Rond-point de l'A47 Thickthorn de Norfolk : craintes de retard concernant le changement d'entrepreneur

Jun 27, 2023

Un groupe d'entreprises a exprimé son inquiétude après qu'il a été révélé qu'un nouvel entrepreneur était recherché pour mener à bien le réaménagement d'un carrefour routier majeur.

National Highways a annoncé un nouvel appel d'offres pour la construction du rond-point de Thickthorn, là où l'A47 rencontre l'A11, au sud de Norwich.

Il a expliqué que des "sensibilités commerciales" signifiaient qu'il ne pouvait pas révéler pourquoi son accord avec Galliford Try prenait fin.

La Chambre de commerce de Norfolk espérait que cela n'entraînerait pas de « retard supplémentaire ».

Son directeur général, Nova Fairbank, a qualifié ces changements de « préoccupants » pour le monde des affaires.

"Ce financement a été accordé en 2014... et jusqu'à présent, nous n'avons vu aucun chantier démarrer sur l'A47, notamment au rond-point de Thickthorn", a-t-elle déclaré.

Mme Fairbank a déclaré que Thickthorn, qui attirait le trafic en provenance du sud, était « une partie intégrante » du réseau routier de Norfolk et une « route vraiment importante ».

"Il est important qu'ils nomment un entrepreneur dès que possible pour s'assurer que nous n'obtenons pas de nouveaux retards qui entraîneraient de nouvelles augmentations potentielles des coûts", a-t-elle ajouté.

Trois projets ont reçu le feu vert du gouvernement pour l'A47, dont le réaménagement de Thickthorn.

Il s'agit d'une nouvelle route à deux voies et de jonctions entre Blofield et North Burlingham, ainsi que d'une autre route à deux voies et de jonctions entre North Tuddenham et Easton.

Les projets étaient suspendus depuis décembre après que le consultant environnemental et militant pour le climat Andrew Boswell a contesté la décision du secrétaire d'État aux transports d'accorder son accord en raison de leurs émissions potentielles de carbone.

En juillet, le militant n'a pas réussi à obtenir l'arrêt du projet de route à deux voies. M. Boswell prévoyait de faire appel de la décision de la Haute Cour.

National Highways a déclaré dans un communiqué qu'elle travaillait avec l'entrepreneur Galliford Try pour livrer "un ensemble de travaux de préconstruction" pour le projet.

"À ce stade, le contrat avec Galliford Try prendra fin de manière organisée et gérée avec un nouvel entrepreneur prenant en charge l'élément de construction."

L'organisation n'a pas voulu commenter les raisons pour lesquelles le contrat avait pris fin ni si des coûts seraient supportés par le projet en conséquence ou à la suite d'un nouvel appel d'offres.

National Highways a également déclaré que les travaux sur le projet devraient commencer « comme prévu, au printemps prochain ».

Galliford Try a déclaré qu'il ne souhaitait pas commenter.

Suivez l’actualité de l’Est de l’Angleterre sur Facebook, Instagram et Twitter. Vous avez une histoire ? Envoyez-nous un e-mail à [email protected] ou WhatsApp au 0800 169 1830

Mise à niveau vers un carrefour routier dangereux et très fréquenté approuvé

Le public est invité à en savoir plus sur les projets de modernisation de l'A47

Les plans routiers surmontent le défi juridique climatique

Les projets de modernisation de l'A47 font face à une contestation judiciaire devant la Haute Cour

Le nouveau chef du conseil fera pression pour obtenir de l'argent pour le lien NDR

Travaux d'amélioration des points noirs routiers approuvés

Quel avenir pour les grands projets financiers ?

Plaidoyer des militants sur les réseaux sociaux pour le doublement de l'A47

Autoroutes nationales : projets A47 Norwich

Chambre de commerce de Norfolk - Ce dont vous avez besoin, c'est ce que nous faisons

Conseil du comté de Norfolk